翻訳と辞書 Words near each other ・ ゼネラル・エレクトリック LM1600 ・ ゼネラル・エレクトリック LM2500 ・ ゼネラル・エレクトリック LM500 ・ ゼネラル・エレクトリック LM6000 ・ ゼネラル・エレクトリック LMS100 ・ ゼネラル・エレクトリック T31 ・ ゼネラル・エレクトリック T700 ・ ゼネラル・エレクトリック TF34 ・ ゼネラル・エレクトリック TF34/CF34 ・ ゼネラル・エレクトリック TF39 ・ ゼネラル・エレクトリック YF120 ・ ゼネラル・エレクトリック YJ101 ・ ゼネラル・エレクトリック YJ93 ・ ゼネラル・エレクトリック パスポート ・ ゼネラル・エレクトリック/ロールス・ロイス F136 ・ ゼネラル・エレクトリックCF6 ・ ゼネラル・エレクトリックTF39 ・ ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ ・ ゼネラル・エレクトリック・カンパニー ・ ゼネラル・エンタテイメント Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク ゼネラル・エレクトリック YF120 ： ウィキペディア日本語版 ゼネラル・エレクトリック YF120[ぜねらるえれくとりっくわいえふ120] YF120はゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が1980年代後半から1990年代初頭にかけてアメリカ空軍の先進戦術戦闘機（ATF）計画のために設計・開発された、先進的なターボファンエンジンである。 == 概要 == 低速時にはターボファン、高速時にはターボジェットと飛行状態に応じて作動のサイクル（方式）を切り替える事のできる可変サイクルを採用している。これによって、広い飛行範囲に適応できるとされた。だが、ATFではプラット・アンド・ホイットニー社のF119に採用を奪われている。詳細は公表されていないものの、YF120-GE-100はYF119-PW-100に比べて推力は勝るものの、YF119は想定された推力を満たしつつ、低価格であったためとされる。また、可変サイクルは流入空気の切り替えバルブを必要とするなど機構が複雑となり、開発と生産コストの増大、開発の技術的リスクも大であることが懸念されたためとされる。 だが、1996年にGEはロールス・ロイスとアリソンと共同で、ジョイントストライクファイター用のYF120を開発することを選んだ。後にこれはF136の共同開発となった。しかし、こちらも予算の関係で開発が中止された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ゼネラル・エレクトリック YF120」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.